Category: образование

Category was added automatically. Read all entries about "образование".

Альма-матер

Студенческий городок Транспортного университета

P214110

В настоящее время ОмГУПС является одним из ведущих транспортных вузов России. 28 кафедр, 6 институтов и 2 техникума, 11 тысяч студентов — Транспортный университет.

[Студенческий городок]Транспортный университет, которому 120 лет —
шесть институтов, пять факультетов, 28 кафедр, 2 подразделения среднего профессионального образования, где проводится подготовка по 7 специальностям, 20 направлениям бакалавриата и 11 направлениям магистратуры.
P213900

В ОмГУПСе и его филиале обучаются свыше 11 тыс. студентов.
P214009

77 % преподавателей, работающих по программам высшего образования, имеют ученые степени и звания.
P214149

В ОмГУПСе обучаются иностранные студенты по программам высшего и среднего профессионального образования.
P214247

В Университете мощная материальная база: учебно-научные комплексы с современным оборудованием, уникальные учебные установки в лабораториях университета, филиалы кафедр на предприятиях, библиотека, 7 учебных корпусов...
P214606

6 общежитий, спорткомплекс, спортивно-оздоровительный центр, учебно-исторический культурный центр, студенческий учебный центр, комбинат питания.
P214417

Университетский городок ОмсГУПСа расположен на площадке от пр. Маркса до ул. Пушкина, от ул. Маяковского до ул. Потанина.
P214451

Приёмная комиссия работает в студенческом учебном центре.
P214702

Малосемейное общежитие для аспирантов и их семей.
P214913

Общежитие №1
P215003

Противопожарная лестница в зелёном дворике студгородка.
P215124

Учебный корпус №5.
P215220

Полвека (без малого) назад и автор проходил здесь учебную практику в слесарных, токарных и сварочных мастерских.
P215330

Общежитие №3.
P215248

В студенческом центре проходят мероприятия по вручению выпускникам-отличникам красных дипломов.
P215428

Цветник в университетском городке.
P215723

Летом в студгородке тихо и безлюдно.
P215507

Это время выпускников и абитуриентов.
P215527

И тех и других ждут в студенческом центре.
P215639
Локомотив

Однокашники и выпускники

P6250202.JPG

Транспортный институт переехал в Омск в 1961; первый выпуск "чисто-омского" набора студентов случился через пять лет — в 1966 году, пятьдесят лет назад. Полвека — юбилей, однако! За эти годы ОмИИТ-ОмГУПС успешно окончили более 27 тысяч высококвалифицированных специалистов, востребованных во многих отраслях нашей страны.

[Сорок лет спустя]По сложившейся традиции встречи выпускников проходят каждые пять лет после окончания вуза.

По субботам у входа в главный корпус транспортного университета собираются однокашники на встречу, посвященную окончания ВУЗа. Здесь выпускники разных факультетов, пришедших на юбилейную встречу, посвященную 25-летию, 30-летию, 35-летию и 40-летию.
P6250209.JPG

Сбор выпускников 41-го потока факультета электрического транспорта, ныне электромеханического факультета.
P6250212.JPG

Сергей Матин и Владимир kun27guru
P6250214.JPG

Доцент ОмГУПСа Анатолий Крыгин и Владимир kun27guru
P6250216.JPG

Николай Кузнецов и Владимир kun27guru
P6250221.jpg

Владимир Кудревец с внучкой и Владимир kun27guru
P6250222.JPG

Выпускники 41-го потока факультета электрического транспорта сорок лет спустя.
P6250231.JPG

Выпускники кафедры «Подвижной состав электрических железных дорог».
P6250237.JPG

Взгляд на учебный полигон железнодорожной техники из окна лаборатории «Подвижной состав электрических железных дорог».
P6250256.JPG

Фото "на память" у памятнику первому ректору ОмИИТа Александру Серёгину.
P6250246.JPG

Сценарий юбилейной встречи выпускников завершают традиционные посиделки. Стройотряд и отряд проводников, художественная самодеятельность и КВН, практика на Новочеркасском (и Тбилисском) электровозостроительном заводе; помощники машиниста в локомотивном депо Курган и на Восточно-Сибирской жд; технологи в депо Московка; спорт, армия, газета Транспортник — было, что вспомнить однокашникам!
P6250330.JPG
Нас время тащит за уши, Мы через год изменимся,
Мы через пять расстанемся, Быть может, навсегда.
Мы через тридцать сгорбимся, А через сорок встретимся
Внимательно присмотримся Друг к другу и тогда... Иваси


[Красный диплом]Полвека назад ОмИИТ заканчивало около пятисот выпускников,

а в этом году ОмГУПС выпускает более тысячи специалистов. Многие из выпускников окончили университет с отличием и по праву получили красный диплом.
P6260026.JPG

С красным дипломом и красными розами Кристина Косова, ИМЭК, гр. 52б (бухгалтерский учёт).
P6250242.JPG

У родного деканата Глушец Дмитрий, ЭМФ, 42н и его девушка Екатерина снимают селфи на современный гаджет.
P6250263.JPG

Сёстры Панова Ксения, ИАТИТ, гр. 22ф (бизнес-информатика) и Панова Екатерина, ИМЭК, гр. 52е (логистика).
P6250267.JPG

Фотосессия сестёр-отличниц на полуплощадке трёхмаршевой парадной E-образной лестницы. Вид из окна на Центральный дворик главного корпуса.
P6250271.JPG

У паровоза Черепанова фотографируются Алексей Ежов, МФ, гр. 11в и Алёна Ежова, ИАТИТ, гр. 21б.
P6250284.JPG

С красным дипломом во взрослую жизнь!
P6250295.JPG

На крыльце университета Виктория Ломаева, ИМЭК, гр. 52н, (логистика).
P6250297.JPG

С красным дипломом Анастасия Рябова, ИМЭК, гр. 52г, (логистика).
P6250305.JPG

Знания выпускников ОмГУПСа также крепки как здание главного корпуса, которому сто лет. Городская нивелировка за №383.
P6250225.JPG

Пройдут годы (10-15-20) и сегодняшние выпускники так же будут собираться в июне у Альма-матер. Многие пройдут в родной сквер с фонтаном напротив ОмГУПСа. Фонтан «Изобилие» был построен в 1956 году и считается самым старым из ныне действующих городских фонтанов — в этом году ему 60-лет!
P6260009.JPG

Сквер был открыт еще в 1949 году, но уже тогда было место запланировано под фонтан. Фонтан «Изобилие» создан по проекту двух архитекторов В.Дооса и И.Ратько. Фонтан и весь сквер спроектированы в едином стиле — сталинский ампир. Название «Изобилие» объясняет, почему на боках фонтана изображения с корзинами фруктов и различных яств.
P6260018.JPG

Addition. В состав ОмГУПСа на 2018 год входят:
Институт автоматики, телекоммуникаций и информационных технологий
Институт менеджмента и экономики
Институт наземных транспортных систем
Институт повышения квалификации и переподготовки
Институт электрического транспорта и систем энергообеспечения
Институт образовательных коммуникаций и дистанционных технологий

Альма-матер

Транспортный университет. День выпускника



В одном из старейших вузов Сибири – Омском государственном университете путей сообщения – отпраздновали День выпускника. По традиции он отмечается каждую последнюю субботу июня. Студенческие годы у всех выпускников оставляют неизгладимые впечатления на всю жизнь. Воспоминания о тех годах, о событиях, об однокашниках заставляют сильнее биться сердце, особенно в день юбилейной встречи.

[День выпускника]Известно, что любое учебное заведение прославляют его выпускники.

Разъезжаясь по окончании учебы в разные концы нашей необъятной России, каждый из них всегда в сердце носит мечту о встречах с сокурсниками, с учителями, со своей альма-матер. В Транспортном университете такие встречи происходят каждые пять лет — такова давняя традиция. Конечно, это незабываемые встречи, которые заряжают энергией и оптимизмом каждого участника на следующие пять лет.


Выпускники вуза бережно сохраняют все то, что напоминает им о студенческих годах, живо интересуются деятельностью родного учебного заведения, открывшего им дорогу в жизнь, радуясь его успехам, развитию, ревностно следя за тем, насколько он соответствует лучшим университетам подобного профиля. Встречи выпускников стали, по сути, базой для создания единого сообщества — ассоциации выпускников университета.


В 2010 году была создана Ассоциация выпускников ОмГУПСа — организация, призванная объединять всех выпускников ВУЗа, оказывать посильное содействие в развитии университета как центра образования, науки, культуры, а также для поддержания связи между выпускниками.


В рядах Ассоциации выпускников ОмИИТа — ОмГАПСа — ОмГУПСа свыше пяти тысяч выпускников: среди них руководители крупных компаний, бизнесмены, руководители железнодорожного транспорта разного уровня, преподаватели и аспиранты, инженерный корпус производственников, студенты старших курсов.


Члены ассоциации активно содействуют развитию вуза и его кафедр — в центральном дворике университета установлен бюст первому ректору омского периода А. А. Серегину.


На кафедрах появились дарственные оргтехника и компьютеры, мультимедийные комплексы, на Учебный полигон действующей железнодорожной техники передаются образцы оборудования подвижного состава, материалы, измерительный инструмент и шаблоны.


Ректоратом ОмГУПСа совместно с президиумом ассоциации выпускников принято решение отмечать День выпускника ежегодно в последнюю субботу июня месяца. Ректорат ОмГУПСа выпускников разных поколений в ассоциацию - сообщество тех, кто в сердце носит благодарность вузу, давшему ему прочную основу для будущего.


Свой День выпускника организовали выпускники 40-го потока факультета электрического транспорта (ныне электромеханического факультета).


Юбилейная встреча, посвященная 40-летию со дня окончания ОмИИТа в 1975 году, началась в фойе, у паровоза Черепановых.


По сложившейся традиции встречи выпускников ОмИИТа проходят каждые пять лет после окончания вуза, когда бывшие однокурсники, невзирая на производственную загруженность и домашние дела, приезжая в Омск под крышу родной Alma Mater за тысячи километров.


Всё это для того, чтобы встретится со своими преподавателями и однокашниками, с которыми делили студенческую скамью, а многие и комнату в общежитии, побывать в обновлённых учебных аудиториях и лабораториях родного ВУЗа.


В 70-е годы уровень требований к обучению в ОмИИТе был настолько высок, что к концу третьего курса отчислили по успеваемости до половины потока. Многие ребята после службы в армии вернулись в институт и продолжили учебу на других потоках.


В те годы диплом инженера-технолога получали вместе с «распределением» в локомотивные депо и дистанции энергоснабжения по всей Сибири.


Часть выпускников 40-го потока осталась работать на железнодорожном транспорте, и трудится на железной дороге до сих пор.


Многие выпускники продолжили трудовую деятельность в других сферах народного хозяйства, в том числе в образовании, некоторые уехали за рубеж и т.п.


В музее университета выпускники вспомнили все этапы истории университета, начиная с его основания: Томский период, годы ВОВ, переезд в 1961 г. в Омск, и, конечно, период ОмИИТа.


После этого участники встречи с большим удовольствием осмотрели обновленные лаборатории кафедр, студенческую олимпийскую аллею.


Одна традиция была всё таки нарушена - выпускники не стали фотографироваться у в сквере фонтана. Почему?


Они направились в студенческий городок университета, вокруг главного корпуса ОмГУПСа, мимо знакомых общежитий...


Выпускники ФЭТа пришли к другому, новому фонтану выпускников, расположенному неподалёку от студенческих общежитий.


Вот он - фонтан выпускников Транспортного университета, построенный на взносы членов Ассоциации выпускников.


Староста группы 40-г Евгений Греков ответственно готовится к фотосессии своих однокашников.


Здесь и сфотографировались на память у фонтана выпускники 40 потока Факультета электрического транспорта ОмИИТа. Чем и положили начало новой традиции.

См. далее ...



Омск-300. Как выпускник ОмГУПСа, считаю, что 115-летие может служить хорошим поводом к посадке деревьев в студенческом городке. А 300-летие Омска — повод организовать озеленение по периметру студгородка (Маркса - Маяковского - Пушкина - Потанина) — уж очень там плохо стало без зелени.
Живописный мост

Транспортный университет. Центральный дворик главного корпуса



В Транспортном университете установлен бронзовый бюст ректора Александра Серёгина. Памятник первому ректору ОмИИТа поставлен в центральном дворике главного корпуса, созданном и благоустроенном для отдыха студентов и сотрудников.

[Центральный дворик]Открытие памятника первому ректору прошло в 2012 году в "День выпускника" ОмГУПСа.

Бронзовый бюст был изготовлен по инициативе члена попечительского Совета, выпускника ВУЗа, председателя Совета директоров Балтийской строительной компании Игоря Найвальта


Бывшее здание Управления Омской железной дороги. Памятник архитектуры, 1914-1916 гг. Архитекторы: автор проекта А.И. Дмитриев, автор фасадов Ф.И. Лидваль, автор скульптур П.Ф. Горбачев (?). Омск, пр. Карла Маркса, дом 35. Здание представляет собой замкнутый прямоугольный контур с тремя внутренними дворами-колодцами, связанными между собой посредством арок, расположенных на одной оси. В здании 5 лестниц, с трехмаршевой центральной с полуплощадкой. Вид из окна с трёхмаршевой E-образной лестницы.


Во время Первой мировой войны в Омске был организован лагерь для военнопленных немцев, австрийцев, венгров, чехов, румын. Их силами за три военных года было построено самое монументальное здание Омска – управление Омской железной дороги.


Из Омска управляли всем Западно-Сибирским участком Транссибирской магистрали – от Урала до Оби. Позже управление перенесли в Новосибирск, а в здании институт, переехавший из Томска. Столетие ВУЗ отметил капитальным ремонтом главного корпуса.


Главный корпус Транспортного университета представляет собой 5-6-этажное здание с тремя внутренними двориками. Пройдём с фотокамерой по коридорам второго этажа.


В центральный дворик главного корпуса можно попасть из фойе центрального входа через дверь цокольного этажа.


Часть дворового фасада корпуса выполнена в шесть этажей - там читальный зал и библиотека ВУЗа.


Александр Серёгин возглавлял ТЭМИИТ — ОмИИТ в течение 18 лет, с 1953 по 1971 год. 1961 год стал переломным в жизни ВУЗа: чтобы приблизить институт к производству, его перевели из Томска в Омск — один из крупнейших железнодорожных узлов страны.


В этот период во главе его стоял учёный, педагог, руководитель — Александр Александрович Серёгин. С переездом в Омск имя А. А. Серёгина сразу стало известно омичам: началось строительство жилых домов для преподавателей, общежитий, столовой, лабораторий.


Усилиями Серёгина были налажены тесные контакты с руководством Западно-Сибирской, Южно-Уральской и других железных дорог, был усовершенствован учебный процесс, открылись новые лаборатории, расширились научные исследования.


Главный корпус Транспортного университета в плане представляет собой прямоугольник с двумя поперечинами и тремя внутренними двориками.


Три внутренних дворика соединены проходами под арками. Внешние арки закрыты воротами


С фасадной стороны здания расположены аудитории и кабинеты. Со стороны двориков - окна коридоров и лестниц.


Вид из окна второго этажа на окна центральной лестницы и центральный дворик.


Фотография угловой лестницы снятая из малого дворика.


Вид на центральный дворик из-под арки.


В левом малом дворике главного корпуса.


Заходим под арку, ведущую в другой дворик.


В правом малом внутреннем дворике.


Запарился на экзамене?


Сдал экзамен и на свежий воздух!


А пока можно подышать в открытое окно.


А после учёбы пойти в сквер с фонтаном, за которым, кстати, присматривают работники ОмГУПСа.


См. посты по Транспортному университету: Лаборатории электрических машин и электрооборудования и др. по тегу Альма-матер

Продолжение темы: День выпускника
Латерна

Два Поэта


Продолжаем маршрутное обследование обычной омской улицы Пушкина с фотокамерой. Объектом фотоаудита стал перекрёсток «Два поэта» и отрезок улицы от Потанина до Дома мод. «Два Поэта» - весьма важная узловая точка города.

[Два поэта]«Два поэта» - устойчивый омский урбоним, обозначающий перекрёсток улиц поэтов Пушкина и Маяковского. Кстати, урбоним - это вид топонимов, названий внутригородских объектов. Несколько поколений омичей знали, что на «Двух поэтах» продуктовый магазин и промтоварный - на фото. Тыщи раз был в этих магазинах и автор.


Ныне на «Двух поэтах» локальный общественный узел. По соседству несколько кафе и ресторанчиков, салонов и магазинчиков. А некогда зелёная улица Маяковского города-сада, закатанная в асфальт, стала в наше время отрицательным примером Городских ущелий. "Расширять Маяковского не будем, она станет внутриквартальной" - заявляли власти в советский период. Ныне, гордепранс не в курсе советских планов, нагружает Маяковского, снимая автобусные маршруты с Жукова и Масленникова!


Транспортное значение улицы для Омска весьма существенно. По Маяковского идёт пассажирский транспорт в юго-восточную часть города. Во-первых, транспорт из центра поворачивает на Маяковского. Во-вторых, с вокзала: на протяжении 4 км на проспекте Маркса нет никаких других поворотов. Сюда же направляют автобусы с Левого берега, в-третьих.


Полагаю, «Два поэта» обозначает современную южную границу центра Омска. Здесь и расположен университетский городок ОмГУПСА. Кстати, университетских городка в Омске всего два - Транспортного и Аграрного университета. Остальным вузам со студенческими городками не повезло.


Университетский городок ОмсГУПСа скомпонован на площади двух кварталов от Маркса до Пушкина, от Маяковского до Потанина. Напомню, что Транспортный университет был переведён в Омск в 1961 г.


Территория городка ОмГУПСа огорожена и свободный доступ в ночное время ограничен проходной с турникетами. В начале века в Транспортном прошёл капитальный ремонт и модернизация дюжины корпусов, что позволило объединить все строения в единый архитектурный ансамбль.


В городке есть учебные корпуса, студенческие общежития, дома аспирантов, столовая. Во вставке между общежитиями находится малый спорткомплекс. Большой спортивный комплекс построен на улице Декабристов.


Студенческий учебный центр возведён в нашем веке на месте студенческого клуба. Ректорат ОмсГУПСа заинтересован в закрытом цикле обучения и отдыха студентов.


В городке сосредоточена вся жизнь студентов ОмГУПСа. Кроме учёбы есть и КВН, и театр, изостудия и танцы! Подробнее о Транспортном университете будет отдельный репортаж.


Для окончательного завершения студенческого городка необходимо передать ОмГУПСу здание городской поликлиники №15 (На фото слева) под медучилище, входящее в структуру университета и студенческую поликлинику.


Перекрёсток с улицей Потанина, многократно перекрытой домами по Учебной и Жукова. Была 300 лет улица - нет нынче улицы! Омские строители - убийцы улично-дорожной сети города.


На нечётной стороне улицы Пушкина жилые здания разных лет постройки, различных стилей и конструкционных материалов. Квартал сохранил устройство городского пространства XIX века.


Это дом, фасадом выходящий на улицу, придомовой двор и линия хозяйственных деревянных сооружений, а сейчас и гаражей. Сквозь забор виден кирпичный особняк Училищная, 10, где в 71-м прошёл субботник студентов ОмИИТа, а на заработанные деньги куплена звуковая аппаратура для клуба.


Забор, двор, сарайки. Квартал разделён на участки, к каждого дома свои хозпостройки. За ними просматривается здание ветнадзора, ранее управление охотничьего хозяйства и рыболовства, на Училищной, 10, где когда-то стояла скульптура оленей.


Двух этажные деревянные дома - два на улице Пушкина и два на Училищной с общим двором. Ансамбль начала XX века?


Дома постройки двадцатых лет прошлого века интересны лишь на фото, а каково в них проживать? "Живу в центре" - лишь это можно отнести в относительный плюс.


Нечётная сторона улицы Пушкина от Масленникова до Маяковского - разнобой в оформлении фасадов магазинчиков первого этажа, разномастные лестницы и крыльца, выпирающие из дома.


Завершаем маршрутное обследование на чётной стороны улицы Пушкина.


Дом мод Роба прошёл реконструкцию фасада здания в комплексе.


Рекомендуем: Атлас улицы Пушкина


А это дом уже по другую сторону Ленинградки.

Продолжение прогулки с фотокамерой по улице следует.



Омск-300. К трёхсотлетнему юбилею города предлагаю передать ОмГУПСу здание городской поликлиники №15 под медучилище, входящее в структуру университета. А также обязательно озеленить периметр студенческого городка (Маркса - Маяковского - Пушкина - Потанина): организовать огороженные газоны и посадить качественные деревья.